印尼坠机报告:非人为因素,机头11分钟内自动下垂超20次

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11月28日,印尼雅加达,印尼国家交通安全委员会负责哈约⋅萨蒂米科出席新闻发布会。图片来源:视觉中国

夺走189条人命的印尼狮航(Lion Air)坠机报告今天(28日)出炉,黑盒子数据显示,飞机起飞后11分钟内,机头自动下垂超过20次,尽管机师不断尝试将机头拉高,但都抢救无效,就这样“人机互斗”直到坠海。

台湾“中时电子报”28日援引《纽约时报》(The New York Times)消息,上月29日,起飞后不久直接坠入爪哇海底的印尼狮航JT 610班机已初步排除人为疏失。坠机报告显示,JT 610班机机师直到坠海前最后一刻,都在与机身奋战,积极抢救所有乘客的性命。

报告指称,飞机起飞后就出现技术问题,短短11分钟内,机头自动下垂超过20次,机师一次又一次地上拉机头,不过仍抢救无效,飞机最终失去控制,以每小时724公里的速度俯冲入海。

出事狮航这架班机属于波音737 MAX 8机型,先前就数度出现左右两侧攻角传感器感应有误,导致数据错误;此外,飞机失事后,多位该机型驾驶也表示事前并不清楚这款机型安装了新型安全系统“机动特性增强系统,暂译”(Maneuvering Characteristics Augmentation System,M.C.A.S.),因此当然不清楚飞机若感应到有失速可能时,会自动压低机头,甚至多位机师更忧虑当遇到问题时,该如何排除障碍。新型安全系统M.C.A.S.会依据攻角传感器的数据来判定飞机失速的可能性。

本文来源:海外网

 

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