车企反对材料太多看不过来 特朗普政府推延汽车关税调查

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图片来源:视觉中国

特朗普的关税走的是“边打边谈”路线。

美东时间21日本周二,据《华尔街日报》报道,美国商务部长罗斯周一接受其采访时称,现在不清楚调查是否征收汽车关税的报告会不会在本月底发布。他说,推迟出炉是因为考虑到美国在同墨西哥、加拿大和欧盟磋商。

罗斯还暗示,整理国内外反对关税的汽车企业递交的材料所需时间比预期的多,这些企业表示关税推升了消费者和自身供应链的成本。“我们收到汽车公司的详细问卷调查,页数相当多,无法一下子准备好。我们8月的时间就要用完了。”

以上说法意味着,特朗普政府的整个汽车关税计划时间表都要延后。

今年7月下旬华尔街见闻援引华盛顿邮报消息称,多位特朗普的高级经济顾问认为,特朗普计划今年晚些时候对接近2000亿美元美国进口汽车征收25%的关税。这意味着特朗普将对所有进口汽车征税,因为据美国官方数据,去年美国进口汽车总值达创纪录的1920亿美元。

罗斯上述访谈消息公布后,去年美国最大进口汽车国墨西哥的货币走高,美元兑墨西哥比索刷新日低至18.86,日内跌幅扩大到0.7%以上。

7月下旬,罗斯在听证会上表示,现在谈论特朗普政府会否继续推进对进口汽车及汽车零部件加征25%关税,尚且为时过早。当月末他说,商务部会可能在8月某个时候完成调查报告,就进口汽车可能带来的国家安全威胁向特朗普提供建议。

也是在7月下旬以来,美国分别与欧盟、加拿大和墨西哥的贸易关系交流出现进展,国会也有也有试图推迟汽车关税的举动。

欧盟委员会7月25日公布了委员会主席容克访问白宫相关的美欧联合声明,提出双方同意共同致力于零关税、零关税壁垒和零补贴非汽车工业产品,将增加服务贸易、大豆贸易等意愿。

25日当天,两党参议员提出一项议案,要求国际贸易委员会研究美国汽车业,并向国会提交政策建议的报告,在报告发布前将阻止这类关税实行,若议案通过将推迟特朗普对2000亿美元进口汽车可能出台的25%汽车关税。

本月初华尔街见闻文章还提到,彭博消息称,美国和墨西哥关于北美自由贸易协议(Nafta)汽车产业的谈判进入最后阶段,墨西哥经济部长即将前往华盛顿,与美国贸易代表莱特希泽会面。

本文来源:华尔街见闻

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